好書推薦
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搭JR山手線玩東京
人氣蠻不錯的，是本不錯的旅遊﹐剛出版的時候我就已經在看了
好書搭JR山手線玩東京
作者： 林倩伃
新功能介紹- 出版社：行遍天下
新功能介紹 - 出版日期：2015/07/23
- 語言：繁體中文
看完有一種說不出的感動，內容的每一個細節卻都切合我心意，真的不錯，內容精彩！
旅遊搭JR山手線玩東京全書的內容大意
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商品訊息功能:
開始玩東京，從搭電車開始，本書要帶作者，只要搭山手線一圈，就可以把東京玩透透。東京電車線又分成民營化的國鐵及私鐵，民營化的國鐵也就是讀者常聽到的JR(Japan Railways)。環繞東京都23區的JR山手線是環狀的運行路線，分為外環線（順時針方向）及內環線（逆時針方向），不論外環或內環，都可以搭到你想下車的站。山手線29站當中有24站是其他地下鐵或私鐵的轉運站，山手線上的東京、上野、池袋、新宿、澀谷更是匯集多條電車線的大型轉運站。
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與市面上東京的鐵道相關旅遊書相較，這是第一本認真教讀者在山手線「途中下車玩什麼」的旅遊書，不論是第一次或第N次去東京，山手線的車站周邊絕對還有你沒有玩過的地方。山手線跟其他電車或地鐵線最大的差別是它能帶你到最熱鬧、最時髦、最有名的區域，又能讓你貼近東京最平民、最樸實、最寧靜的下町風情，同一條線不同站，有著完全不同的風貌，是體驗東京最有趣、最便利的一條路線。
本書特色
1. 關東唯一的環狀線鐵道總共有29站，除了讀者所熟知的東京、上野、新宿、池袋等，還有許多車站讀者都沒去過，本書逐一介紹各站附近有什麼好吃、好玩、值得探訪的地方，要怎麼玩才夠味，讓讀者玩得輕鬆自在。
2. 將東京的交通動線與地區概況相結合來為讀者導覽，讓即使是第一次到東京的人，也能拿著本書暢遊東京，強化搭乘山手線也能暢遊東京的印象，以地鐵車站為單元架構來介紹當地的景點、名勝、商店與餐飲。
3. 每一車站皆提供詳細清楚的車站周邊地圖，將主要出入口、重要地標、本站介紹景點標示出來，讓讀者可以清楚地了解車站的四周環境。
4. 除了以景點為單位之外，另有「人氣FOCUS」、「Travel Smart」設計，呈現在地特色或旅遊知識。
特別著重交通方式的說明，讓讀者可以憑藉DATA、交通方式、地圖三者交叉對照找到景點。
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作者： 林倩伃
新功能介紹- 出版社：行遍天下
新功能介紹 - 出版日期：2015/07/23
- 語言：繁體中文
搭JR山手線玩東京
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內容來自YAHOO新聞
eTag建置延遲200多天 遠通電收判賠7千萬
遠通電收在建置高速公路電子收費系統eTag時，被控沒有按照約定在期限內完工，還延遲了200多天，交通部高公局憤而提出民事訴訟，求償違約金1億4千多萬元。台北地方法院今天一審宣判，法院認定，遠通電收確實違約，但重新計算違約金之後，判決被告遠東電收賠償7千1百多萬元。（杜大澂報導）
原來是人工收費的高速公路，10多年前改採遠通電收的ETC收費系統，但成效不彰，民眾使用也怨聲載道，因此，遠通電收約在5年前，以eTag逐步取代ETC，不過，遠通電收和交通部高公局簽約時，本來約定應該在101年12月建置完成計程收費系統，受到工程延誤關係，高公局後來同意讓遠通電收展延到102年2月，但遠通電收不僅沒有在期限內完工，還延遲了280多天才完成建置。
高公局不滿提出民事訴訟，要求遠通電收依合約內容，每延遲1天支付50萬違約金，求償1億4千多萬元。 台北地方法院審理時，遠通電收以沒有違約拒絕賠償，也辯稱升級為eTag設備是高公局要求改善，不過，法院認為，遠通電收確實違約，但酌減違約金為每天25萬元，判決被告要賠償7千1百多萬元，全案仍可再上訴。
（圖╱北院外觀取自維基百科）
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/etag建置延遲200多天-遠通電收判賠7千萬-095620274.html
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